Acheter en ligne
Charnières aluminium avec amortissement intégré
- Charnière avec frein de chute intégré : permet d'amortir un ouvrant.
- L'amortissement se fait dans le sens de la flèche indiqué sur le plan.
- Pour ne pas endommager le système d'amortissement, la charnière s'articule sur un angle de 115° maximum.
- Si l'angle d'ouverture dépasse 115° (+/- 5°), le système est détérioré et l'amortissement ne se fait plus.
- Ne pas forcer le mouvement d'un ouvrant dans le sens de l'amortissement : le produit pourrait être sérieusement endommagé.
- L'amortissement fonctionne correctement lorsque l'ouvrant est ouvert à plus de 90° avant d'être relaché (amorçage).
- Le couple d'amortissement d'une charnière est compris entre 2,5 et 4,5 N.m.
- Calcul du couple d'amortissement nécessaire à une application :
Couple (N.m) = H (m) x 1/2 x W (kg) x 9,8 avec :
• H = hauteur de l'ouvrant en mètre.
• W = poids de l'ouvrant en kilo.
- Température de fonctionnement : 0 à + 40°C.
- Fermeture contrôlée d'une porte (application verticale) : effet groom.
En association avec les charnières ressort de mêmes dimensions (72-1-4231 ou 72-1-4232), il est possible d'obtenir la fermeture douce et automatique d'une porte.
Nous consulter pour plus d'informations.
Charnière inox avec amortissement intégré
- Charnière avec frein de chute intégré : permet d'amortir un ouvrant à la fermeture de la charnière.
- L'amortissement se fait dans le sens de la flèche indiqué sur le plan.
- Pour ne pas endommager le système d'amortissement, la charnière s'articule sur un angle de 115° maximum.
- Ne pas forcer le mouvement d'un ouvrant dans le sens de l'amortissement : le produit pourrait être sérieusement endommagé.
- L'amortissement fonctionne correctement lorsque l'ouvrant est ouvert à plus de 90° avant d'être relaché (amorçage).
- Le couple d'amortissement d'une charnière est compris entre 2,2 et 3 N.m.
- Calcul du couple d'amortissement nécessaire à une application :
Couple (N.m) = H (m) x 1/2 x W (kg) x 9,8 avec :
• H = hauteur de l'ouvrant en mètre.
• W = poids de l'ouvrant en kilo.
- Température de fonctionnement : 0 à + 40°C.
- Fermeture contrôlée d'une porte (application verticale) : effet groom.
Nous consulter pour plus d'informations.
Charnières plastique double amortissement
- Charnière avec frein de chute intégré : permet d’amortir un ouvrant avec un couple d’amortissement élevé.
- Pour ne pas endommager le système d’amortissement, la charnière s’articule sur un angle de 115° maximum.
- Si l’angle d’ouverture dépasse 115° (+/- 5°), le système est détérioré et l’amortissement ne se fait plus.
- Il est impératif de prévoir une butée externe afin de ne pas endommager le produit.
Sans système de butée, le produit ne pourra pas fonctionner correctement.
- Ne pas forcer le mouvement d’un ouvrant dans le sens de l’amortissement : le produit pourrait être sérieusement endommagé.
- L’amortissement fonctionne correctement lorsque l’ouvrant est ouvert à plus de 90° avant d’être relâché (amorçage).
- Le couple d’amortissement de deux charnières est compris entre 10 et 14 N.m.
- Calcul du couple d’amortissement nécessaire à une application :
Couple (N.m) = H(m) x ½ x W (kg) x 9,8 avec :
• H = hauteur de l’ouvrant en mètre.
• W = poids de l’ouvrant en kilo.
- Température de fonctionnement : 0 à +40°C.
- 2 sens d’amortissement possibles :
• la référence 54-7-3543 permet d’amortir un ouvrant à l’ouverture de la charnière (l’amortissement se fait dans le sens de la flèche indiqué sur le plan).
• la référence 54-7-3544 permet d’amortir un ouvrant à la fermeture de la charnière (l’amortissement se fait dans l’autre sens).
- Les produits peuvent être installés comme indiqué sur le schéma ci-dessous.
Fiches avec amortissement intégré
- Ce produit se compose de 2 fiches (type 1 et type 2) et permet d’amortir un ouvrant à la fermeture.
- Vendues par paire (type 1 avec type 2).
- Chaque fiche contient une cartouche amortissement qui s’articule sur un angle de 115°.
- La fiche type 1 possède une extrémité de couleur grise et l’amortissementse fait dans le sens horaire.
- La fiche type 2 possède une extrémité de couleur blanche et l’amortissement se fait dans le sens anti-horaire (version montrée sur le dessin).
- Si l’angle d’ouverture dépasse 115° (+/- 5°), la cartouche casse et l’amortissement ne se fait plus.
- Il est impératif de prévoir une butée externe pour ne pas endommager le produit.
Sans système de butée, le produit ne pourra pas fonctionner correctement.
- Le produit peut être installé comme indiqué sur les schémas ci-dessous.
- Ne pas forcer le mouvement d’un ouvrant dans le sens de l’amortissement : le produit pourrait être sérieusement endommagé.
- L’amortissement fonctionne correctement lorsque l’ouvrant est ouvert à plus de 90° avant d’être relâché (amorçage).
- Le couple d’amortissement pour une fiche type 1 avec une fiche type 2 est compris entre :
• 3 et 5 N.m pour la référence 12-7-4280.
• 5 et 7 N.m pour la référence 12-7-4241.
- Calcul du couple d’amortissement nécessaire à une application :
Couple (N.m) = H(m) x ½ x W (kg) x 9,8 avec :
• H = hauteur de l’ouvrant en mètre.
• W = poids de l’ouvrant en kilo.
- Température de fonctionnement : 0 à +40°C.
Charnières à amortissement pour application verticale
La vitesse de fermeture de la porte est réglable avec une clé hexagonale.
Comprend une fonction de fermeture automatique pour maintenir la porte fermée.
A utiliser avec un système de butée pour empêcher l'ouvrant de dépasser les 180° d'ouverture.
Tenue en cyclage : 50 000 cycles
Température de fonctionnement : 0 à +40°C
Cache vis inclus.
Charnières à fonctions : Charnières avec amortissement intégré
La gamme de charnière avec amortissement est composée de charnières à amortissement pour application verticale, de charniere amortissement intégré en aluminium ou en inox, de charnières en plastique double amortissement et de fiches. Elles mesurent entre 65 mm et 150 mm de longueur et entre 40 mm et 82.5 mm de largeur. Nos charnières amortissement sont en aluminium 6082 T5,en polyamide, en inox 304 ou polymère. Elles peuvent être utilisées avec des températures allant de 0° à +40°.